中新网K8凯发5月10日电(邢庆鹏)“工程机械快过来了，哥几个再加把劲儿，注意别伤到线。” 5月8日下午，滨洲线白山乡站313至314公里处，机械轰鸣、人头攒动，来自齐齐哈尔电务段龙江信号车间的十余名干部职工，正在配合施工单位对该线路进行成段换枕作业。一个月以来，该车间每天与这40台换枕挖掘机“如约而见”。

滨洲线白山乡站换枕施工现场 邢庆鹏 摄

　　滨洲线是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内最繁忙的客货运输通道，为进一步提升该线路设备质量，确保客货列车运行安全，自今年4月9日开始，换枕施工先后在龙江信号车间管内的鲁河、龙江、白山乡等站和区间按计划有序进行，日均换枕时长4小时，最远更换区间里程1.8公里。

K996次旅客列车通过该站预施工区段 邢庆鹏 摄

　　施工过程中，工程人员先将旧枕木逐一撤出，更换为新枕木，再利用整形、捣固、稳定等车辆对轨道进行进一步稳固和调整。这项工作不仅需要施工单位具备丰富的经验和技能，更需要电务部门可靠、过硬的技术支持，以保证施工前后该轨道区段各项参数平稳，行车不受影响。

电务人员检查轨道电路设备安全状态 邢庆鹏 摄

　　14时20分，施工正式开始。位于白山乡站站场东西两侧的电务“小队”集中上道拆除钢轨引接线、导接线、电容等设备。在车间副主任齐洪波的带领下，信号工昌艳云、吴松迅速行动，打塞钉、卸卡具、绑线缆，以最短的时间处理完毕，放置于安全位置，等待换枕挖掘机到来。

施工开始，电务人员拆除过轨引线 邢庆鹏 摄

　　站内侧，电务人员均匀分布在每台换枕挖掘机周围。完成线缆拆除后，他们还要对换枕作业进行全程盯控，防止挖掘过程中夹枕器、扒砟板等刮碰信号机、电缆盒等信号设备，及时处置绝缘扣件漏装、错装等情况。31℃的高温下，各部门分工合作，精心操作，施工现场呈现出一片忙碌而有序的景象。

全程盯控，做好轨道电路安全防护 邢庆鹏 摄

　　17时26分，随着最后一辆轨道稳定车驶过，本场施工正式进入收尾阶段。电务人员再次来到线路中央，用铁锹、冲子等工具清除枕木及轨底下方多余石砟，对拆下的线缆、枕木头、卡具等进行恢复，车间主任于波与车间管控班实时联系，确认轨道电压等参数良好，恢复至标准状态。(完)