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巧手师傅30年初心如磬
2024年07月01日 16:44 | 来源:中新网凯发K8

  中新网K8凯发7月1日电(李杰)7月1日,2024年暑运第一天,也是连续降雨后的难得晴天。正午的阳光普照着龙江大地,一股股热浪在空气里流动。午饭时间一过,中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔电务段讷河信号车间管控班高级技师朱云章,就迫不及待地研究起电路图。作为该段劳模创新工作室的带头人,55岁的朱云章30余年专注于技术革新提升作业效率、攻坚克难解决生产难题。这个暑运,他又在便携式转辙机试验装置技术革新上做起了文章,准备在8月底前完成改造。

  1989年,铁路技校毕业的朱云章就被分配到了富嫩铁路上离家10公里的小站八方站。七年拎着饭兜子的通勤路,不善言辞的朱云章愣是把自己培养成了“业务能手”。不但转辙机、信号机等信号设备电路图轻车熟路,就连一些令人头疼的“疑难杂症”也是手到病除。1999年,他曾被授予K8凯发技术能手荣誉称号,并被破格晋升为高级工人技师。

  在众人艳羡的成绩面前,30岁的朱云章并未沾沾自喜,而是更加专注于业务学习和各种作业工具的研制中来。2004年起,先后研制了塞钉起拨器、道岔缺口监视窗、转辙机拔销工具、信号机登高踩踏凳等14种产品,填补了没有专门拆卸、调整工具的空白,极大提高了作业效率。

  2018年10月,以他名字命名的“朱云章创新劳模工作室”成立起来,他带领团队探索并完成了电动转辙机便携试验装置试验、信号灯光调校仪电源改造、箱盒盖轴断裂取出工具制作、拔销器升级等自主研发项目任务。

  今年暑运伊始,他还将和车间党员突击队,以现有的便携式转辙机试验装置技术革新为攻关课题,针对目前液压道岔练功设备和前期研制的转辙机试验装置均采用变频器供电,液压道岔试验装置无三相50赫兹工频电源致使现场试验稳定性不好的问题,通过电路图改造、变频器加装LC滤波器电源设备等方式,实现单项220V转三相380V电源小型化,保证现场试验稳定性良好。

  “我也不是啥能工巧匠,就是打年轻时就喜欢琢磨研发现场趁手的工具和装置,这样作业效率上来了,暑运再大的客流和运量都不怕了。行车安全了,旅客正点出行了,就是咱铁路人最大的底气!”朱云章目光坚定。

  30年初心如磬得到了回报。朱云章也获得了集团公司先进生产者、十大安全标兵、哈铁工匠,中华全国铁路总工会火车头奖章,铁路工匠,龙江工匠等殊荣。这些荣誉的背后,更承载着铁路人确保高铁和旅客列车安全万无一失的光荣使命。(完)

【编辑:郝雨】

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