中新网K8凯发4月23日电(邹莉娜)一根几千米长的油管，连上不同的工具就有不同的功能：洗井、冲砂、气举、压裂、修井……被称为“万能作业机”的连续油管，可以实现全程带压作业、连续作业、远程操作，不仅能大大减轻员工的劳动强度，还能更有效地保护油气储层，安全环保。

　　大庆油田井下作业分公司作业二大队工程技术队队长巴六顺初次接触连续油管时，就认定“这项技术发展好了，能展现出不可预估的前景”。于是他一头扎在里面，不分昼夜地进行连续油管作业技术的现场指导、新工艺研究推广及疑难问题的现场处理，一干就是15年。

　　“2019年，井下作业分公司对连续油管实行专业化管理，将5支连续油管队伍从压裂大队中剥离出来，划归至作业二大队。如今，我们大队拥有11支连续油管队伍，专攻这项技术。”巴六顺说。

　　随着油田老区开发程度不断加深，剩余油分布更加分散，三类油层和表外储层成为实现稳产的“突破口”，老井重复细分压裂技术也成为治理低产低效井的有效手段。

　　“老井重复细分压裂具有层数多、夹层和储层都很薄的特点，我们进行压裂时，需要将深度定位误差控制在0.2米以内，连续油管可以带压作业，实现工具重复坐封、解决可靠性的问题。”巴六顺介绍说。

　　在初期试验阶段，他带着相关技术人员驻井，一步一步打通施工“堵点”，特别是老区套损井多，地下压力高，下泵困难，给快速投产带来阻碍，他就自己研究小直径压裂工具，实现直径不小于104毫米的加固井重复压裂，成功率达100%。经过两百多口井的试验，如今他们创建了区块化作业施工模式，将单井施工周期由最初的5天降至两天，单趟工具实现压裂19层，压后增油效果显著，实现了储层的精控改造、施工井的高效施工。

　　“一些期刊上报道，连续油管能够实现很多功能，特别是在国外应用颇为广泛，但是我们需要找到适合大庆油田的方法，找到自己的施工方式。”巴六顺说。

　　老区新井进行压裂，采用常规压裂方法，坐压管柱压裂的极限是12层，有些储层比较薄，改造效果不理想。“我们追求的是将所有层都进行改造”，按照这个想法，巴六顺带领团队研究封隔器，采用射孔和压裂两道施工工序同步进行，施工一层、坐封一层、上提一层，最多时一次施工39层。近年来，共施工200余口井，效率提升50%，改造效果相比邻井提升40%以上。

　　“我们技术小组深入研究国内外技术现状，探索出连续油管氮气泡沫负压冲砂技术，并在多口井上试验成功，解决了采油厂一些难题。”巴六顺自豪地说。

　　2024年，大队开始在各采油厂进行连续油管压裂驱油工艺技术试验，这再次激发巴六顺的热情，誓要在连续油管压裂驱油技术上取得新突破。巴六顺组织技术人员现场驻井，优化工艺流程，改进工具结构，创建区块化作业施工模式，利用连续油管全程带压、快速高效、绿色环保等特有优势，形成了以“连续油管+压驱工艺管柱+大液量现场配套”为核心的压驱工艺技术，并通过封堵桥塞实现快速投产，单井施工周期由原来的13天缩减到7天，大大减少占井周期，大幅度降低施工成本，该项技术受到甲方一致认可。

　　“为油田把问题解决了”“为油田作点我的贡献”，在采访过程中，记者感受到这位长得黑瘦、带着湖北口音的技术负责人骨子里就带着使命感和责任感，他说：“连续油管是未来的发展趋势，我希望尽我最大的努力，多研究连续油管的新工艺、新技术，让我们的油田发展得更好。”(完)