中新网K8凯发4月28日电(郑巍)4月26日一大早，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段新香坊站内，调车场内停满了货车，粮食、煤炭、汽油、特货、快货、中欧班列不断地运抵这里进行解编作业。身穿作业服的调车长姜启龙手持对讲机不停地发出着作业指令，时而站在轰隆运行的调车机车梯上指挥行车，时而攀上爬下撤除止轮确认关门，时而焦急地叮嘱闸位迁出车号，时而埋头苦思先进的作业方法。每天有几百辆货车从这里进出，经过重新编组后再次朝着目的地出发，姜启龙就是这里“穿针引线”最年轻的调车长。

　　“十车、五车、三车……”一连串的标准用语，一整套的规范动作，姜启龙和伙计们目光坚定，严肃认真，试拉，简略试验，推进、牵出的调车作业井然有序。

　　新香坊站是哈尔滨车务段管内货运二等站，是滨绥线上的咽喉车站，上连香坊，孙家、东门等站，下接阿城、成高子站，日均编组7列，日均装卸车近500辆，担负着集装箱中心站中欧班列配空、编组及始发重任。面对货物线散、专用线较多，且站场大、线路长，调车作业极其复杂，特货、快运、集装箱专用线每天都会有到站列车，作为这个车站最年轻的调车长，姜启龙从未懈怠过。

　　进入四月份，随着天气转暖，货运量也较之前有所增加。当日，作为班组的“领头羊”，姜启龙早早地来到车站，部署交班、核对现车、与调车区长商讨制定当日作业计划，别看平时话不多的他，工作起来却是滔滔不绝，什么手扳道岔确认密贴，挂车前车上车下的检查，人力制动机是否撤除，尽头线作业运行速度，安全风险点的提示提醒，每一个作业环节他都事无巨细。姜启龙用他的细心和耐心确保了每一钩的行车安全及人身安全。

　　为确保节日期间中欧班列运输效率，压缩作业时间，姜启龙积极与调车区长联系，组织人员出场迅速，控制机车速度，将高效运输体现在工作中每一个环节。

　　今年36岁的姜启龙自2011年入路就在新香坊站调车组工作，已经摸爬滚打了13个年头。13年里，他努力学习业务知识，遇到不懂的规章，他就虚心向老师傅或站长书记请教，直到弄懂为止。平时他还利用休息时间大量背题，积极参加路局和车务段组织的青工赛及技术比武，都取得了优异的成绩。慢慢地，姜启龙成为了新香坊站的业务小能手，但他却从未骄傲和自满，他还经常与班组成员利用待工期间对新下发的《行补规》等规定系统学习，规范新的作业方法，指出作业中伙计的工作陋习，有效提升了作业质量。大家都说和这样的调车长干活我们的安全意识更强了。

　　调车长是一根“针”，不仅得穿起来所有人，更要在关键时刻“扎进去”解决问题，工作再忙也不忘始终为自己充电学习，姜启龙曾多次在段技术表演赛中获得过第一、第二的好成绩，他还获得过集团公司先进个人的荣誉称号，为班组人员作出了表率。

　　“近年来，随着中欧班列装运品类由单一到丰富，开行频次越来越密，看着装载的汽车、粮食、燃煤都从我们手中运往世界各地，瞬间觉得所有的付出都是值得的。”腼腆的姜启龙笑着说道。(完)