中新网K8凯发5月1日电(王金聪)“轴温齿轮箱正常，车门试验结果正常，牵引系统各部件功能正常……”5月1日凌晨4时，在哈尔滨这所城市还没苏醒的时刻，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车段随车机械师赵京隆已经开始在段存车场对当日准备上线的动车组进行一次性检查作业。他眼指口呼、上手确认，认真检查动车组的整个运用功能状态。

　　赵京隆正在存车场检查动车组走行部状态

　　“0D6911次司机对讲，随车机械师作业完毕，具备出所条件！”4时59分，赵京隆对车组各部件仔细检查完毕后，开始向司机下达开车命令。随着汽笛一声长鸣，他便开始了一天的线上值乘任务。

　　赵京隆所担当的动车组途径凯发K8哈尔滨—大庆—齐齐哈尔三个城市，旅客乘坐这个车次出游，可以实现吃烤肉、看丹顶鹤、逛中央大街、参观铁人博物馆等龙江旅游“一站式”畅游体验。

　　赵京隆与列车长交接车组状态情况

　　5时10分，动车组到达哈尔滨西站，赵京隆开始值乘动车组第一趟途中巡视作业。他携带4G巡检记录仪、GSM-R专用电话、应急工具包等专用设备，按照作业指导书要求，认真巡视车下动车组转向架上的配件状态，检查车厢内卫生间、电茶炉、座椅等设备设施使用状态，在配电柜门、塞拉门处都要停下脚步，上手确认检查。每天值乘下来，步行近2万步，重复弯腰、下蹲动作200多次。“我的工作就是要确保动车组线上安全平稳运行！”这是赵京隆工作中一直坚守的安全理念。

　　赵京隆检查旅客服务设施设备状态

　　途中巡视结束后，赵京隆回到了车厢随车机械师监控室，开始仔细观察监控室内的设备屏、受电弓监控屏，紧盯牵引、制动、空调等车组各项指标，实时确认车组的运行状态，不放过每一处细节。

　　一天下来，赵京隆完成了哈尔滨至齐齐哈尔8趟动车组往返值乘工作。22时30分，动车组平稳抵达哈尔滨西站，赵京隆看着旅客下车的背影，紧张的心情也终于放松下来。这时，他开始向队长打电话汇报一天工作情况，并笑着说道，“劳动节这天我可是真劳动了，一天护送了将近5000名乘客的平安出行，厉害不！”

　　“五一”假期正值旅客出行高峰期，这也是动车组随车机械师队伍一年中最忙碌的时刻之一，今年也是赵京隆第五年不能陪家人过节。

　　为守护广大旅客假期平安顺畅出行，在铁道线上，赵京隆和许多默默坚守在岗位的铁路工作者一样，他们心中目标只有一个：“车开到哪，我们就守护到哪！”(完)